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Franco Lazzara

Travelwriter & Roadblogger

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25. September 2018

Beiträge von: Flaz

Standortbestimmung

Seit meinem Entscheid am 1. September 2015 einen Segeltörn durchzuführen sind nun sechs Wochen vergangen. Nun ist es Zeit eine erste Standortbestimmung durchzuführen. Zu analysieren was in der zwischen Zeit alles unternommen wurde um diesem Ziel einen Schritt näher zu kommen. Ist der rote Faden immer noch zu erkennen und stimmt der eingeschlagenen Weg. In

Knoten / Tauwerk

Meistens beginnt der erste praktische Kontakt mit Leinen damit, das man einem Schiff eine Leine losbindet. Der Hauptbegriff für Leinen aller Art ist Tauwerk. Der Anfang und das Ende von Leinen heissen Tampen. Auch kurze Stücke Tauwerk können als Tampen bezeichnet werden. Schwere Leinen nennt man Trossen.

Das Logbuch

Das Logbuch ist die für die Seefahrt übliche Form von Aufzeichnung täglicher Ereignisse und Vorgänge. Das Logbuch ähnelt dem Tagebuch oder Protokoll und verläuft chronologisch. Jedoch ist das Logbuch nicht für die Veröffentlichung bestimmt. Ein Logbuch dient grundsätzlich als Beweismittel und muss geführt werden. Alle Feststellungen müssen eindeutig sein, insbesondere ob sie sich auf die vergangene oder die bevorstehende Zeit beziehen. Empfehlenswert ist der Bezug auf

Arbeiten mit Seekarten

Das Segeln mit Hilfe der Seekarten gehört zu den interssantesten und schwierigsten Aspekten beim Segeln. Eine Missnavigation kann zu erheblichen Umständen und Gefahrensituationen führen und ist meistens der Grund für das scheitern eines Segeltörn. Doch die Arbeit mit einer Seekarte läuft immer nach dem Selben Prinzip ab. Einmal verinerlicht spielt es keine Rolle auf welches

Navigation die Kunst des Steuermann

Die Aufgabe des Steuermanns ist es die montane Position zu Wasser, zu Land und in der Luft Feststellen zu können und die Beste Route zum Ziel zu ermitteln. Auf dem Land habe ich bis anhin kein Problem gehabt mich anhand einer Karte und dem Kompass zurecht zu finden. In der Luft schien es auch kein

Wetterlagen und Ihre Gefahren

Wie ich aus Unzähligen Artikeln im Internet entnehmen konnte ist für die Schifffahrt  das Wetter von entscheidender Bedeutung. Wind und Wellen können das Verhalten eines Schiffes Massgebend bestimmen oder sogar zur Gefahr für Schiff und Besatzung werden.  Aus diesem Grunde sind grundlegende Kenntnisse Voraussetzung für eine Sichere Fahrt. Gewitter sind nicht nur von Sturmwinden begleitet,

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